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dc.contributor.authorGleizer, Simone
dc.date.accessioned2018-09-02T06:09:10Z
dc.date.available2018-09-02T06:09:10Z
dc.date.issued2009-10
dc.identifier.urihttp://cladista.clad.org//handle/123456789/5756
dc.description.abstractO trabalho comentou sobre as diferenças e a evolução das duas etapas de concessões federais de rodovias. A primeira etapa de concessões se deu ainda no âmbito do extinto Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), anterior à criação da Agência Reguladora (ANTT) que se ocupa somente de regular e fiscalizar, em lugar das diversas atribuições que tinha o extinto órgão.
dc.description.abstractA segunda etapa de concessões, que acontece neste momento, foi moldada após a edição da Lei de Concessões 8.987/95, já com olhar regulatório, superando-se algumas das dificuldades encontradas no início das atividades reguladoras. A conclusão do trabalho lista quais são os desafios pendentes e aqueles que foram suprimidos, em função do avanço temporal, das inovações tecnológicas e dos modelos institucionais das Agências de Regulação vigentes.
dc.format.extent9 p.
dc.languagePortugués
dc.publisherMinistério dos Transportes. Agência Nacional de Transportes Terrestres
dc.rightsCreative Commons BY-SA-NC 4.0 Int
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCONGRESO CLAD 14-2009
dc.subjectCONCESION
dc.subjectPROCESO DE REGULACION
dc.subjectCARRETERAS
dc.subjectTRANSPORTE
dc.subjectVIALIDAD
dc.subjectCASOS
dc.titleDesafios regulatórios das concessões de rodovias
dc.typearticle
clad.congressCongreso Internacional del CLAD sobre la Reforma del Estado y de la Administración Pública, 14
clad.keyMFN42514--42514
clad.key1KEY42514
clad.regionBRASIL
clad.md543642aea23666d181c3f44550bec793a


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