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dc.contributor.authorBarbé Delacroix, José María
dc.date.accessioned2018-09-02T05:15:00Z
dc.date.available2018-09-02T05:15:00Z
dc.date.issued2001
dc.identifier.urihttp://cladista.clad.org//handle/123456789/1515
dc.description.abstractLos cambios del Sector Público en lo que respecta a Puertos, aeropuertos y transportes más importantes son:
dc.description.abstractPuertos: a) objetivo: mayor eficacia con menor costo, fomento de la competencia, participación de los particulares, control de la libre competencia, eliminación de monopolios, disminución de las tarifas portuarias; b) medios: se fortalece el rol regulador del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se descentraliza los puertos del interior del país; c) medidas legislativas: se dicta una legislación moderna sobre Puertos; se dictan sobre operativa portuaria; se dictan normas sobre los Puertos del Interior; se establecen funciones de coordinación a cargo de la Capitanía de Puerto; se dictan normas sobre la concesión y actual subasta de acciones de una sociedad de economía mixta operadora de la Terminal de Contenedores del Puerto; d) acciones futuras: subasta de acciones de sociedad de economía mixta para operar la Terminal de Contenedores; reducciones de costos; ampliación de Puertos del interior a fines operativos; y concesiones de Puertos de La Paloma y Punta del Este.
dc.description.abstractAeropuertos: a) objetivo: Mejora de servicios a usuarios, ampliación de infraestructuras, concesión de operación total o parcial a terceros, apertura de servicios a líneas internacionales; b) medios: concesiones de servicios y obras públicas, inversión pública en infraestructura, definición de nuevo enclave del Aeropuerto de Carrasco; c) medidas legislativas: autorizaciones para operar a privados; desregulación de operadores turísticos; y, concesión de aeropuertos a privados.
dc.description.abstractTransporte: a) objetivo: mejora de la infraestructura vial, mayores prestaciones, mejora de relación con usuarios, competencia libre; b) medios: concesiones de servicios y obras públicas, contratos de obra pública, contratos de arrendamiento de obra y/o servicios (mantenimiento de carreteras, operación de peajes, operación de pesajes), Tercerizaciones; c) medidas legislativas: legislación sobre tercerizaciones de servicios; regulaciones del Registro de Empresas Contratantes con el Estado; y normas sobre concesiones de servicios y/u obras públicas.
dc.format.extent12 p.
dc.languageEspañol
dc.publisherGalante & Martins Abogados
dc.rightsCreative Commons BY-SA-NC 4.0 Int
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCONGRESO CLAD 6-2001
dc.subjectCONCESION
dc.subjectSERVICIOS PUBLICOS
dc.subjectOBRAS PUBLICAS
dc.subjectTRANSPORTE
dc.subjectINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
dc.subjectFERROCARRILES
dc.titleConcesiones de obras y servicios en el sector transporte en Uruguay
dc.typearticle
clad.congressCongreso Internacional del CLAD sobre la Reforma del Estado y de la Administración Pública, 6
clad.keyMFN31256--31256
clad.key1KEY31256
clad.regionURUGUAY
clad.md5e82d9a4591f3f240357372aae6465ccb


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